Fahrwerk
Schutz durch PlastiDip
12.04.2012 Autor: Kay MacKenneth


Das Fahrwerk ist ständigen Schlägen durch kleine Steinchen, Schmutz und Wasser ausgesetzt. Früher oder später kann dies zu Rost führen. Sehen Sie hier das Video …
Fahrwerk
Gummiteile nachfertigen Teil 2
Datum: 26.01.2012 Autor: Kay MacKenneth


Alte Fahrwerks- oder Karosseriegummis müssen oft aufgrund ihres Alters ersetzt werden. Sei werden brüchig und damit auch zum Teil funktionsuntauglich. Neue Gummis können auch selber angefertigt werden. Sehen Sie hier das Video ...
Fahrwerk
Spur einstellen am Oldtimer
Datum: 22.12.2011 Autor: Kay MacKenneth


Die richtige Spureinstellung des Fahrwerkes verbessert nicht nur die Spurlage ihres Oldtimers, sondern verhindert auch, dass die Reifen einseitig abgefahren werden.
Eine falsch eingestellte Spur kann auch zum Sicherheitsrisiko werden. Aus Spurhaltungsgründen werden die Vorderräder von Fahrzeugen in Richtung der Fahrbahn und der Fahrtrichtung aufeinander zugeneigt und stehen nicht parallel, d.h. sie bekommen einen sogenannten Sturz und die Vorspur. Bei einer Überschreitung der jeweils für das Fahrzeug zulässigen Werte für Sturz und Vorspur, können die Reifen nicht mehr richtig ablaufen und beginnen unter Umständen sogar zu flattern.
Fahrwerk
Bremskolben an der Scheibenbremse überholen
Datum: 22.11.2011 Autor: Kay MacKenneth


Eine Arbeit für den Winter ist die Überprüfung und Überholung der Bremsanlage. Wenn die Bremsleistung nachlässt, kann dies an mehreren Faktoren liegen. Sehen Sie hier das Video über die Bremsen Restauration ...
Tipps und Tricks
Bremsbacken zentrieren
Datum: 26.08.2011 Autor: Kay MacKenneth


Viele Oldtimer sind mit Trommelbremsen ausgestattet. Damit die Backen nicht an der Bremstrommel schleifen und sich abnutzen, müssen die Auf- und ablaufenden Bremsbacken genau zentriert werden
Tipps & Tricks Fahrwerk - Scheibenbremsen wechseln
Datum: 23.10.2010 Autor: Kay MacKenneth


Bremsscheiben unterliegen einem regelmäßigen Verschleiß. Manche Bremsscheiben haben auch eingearbeitete Indikatoren,an denen der Verschleiß erkennbar ist. Ein weiterer Grund Bremsscheiben zu wechseln, sind tiefe Verschleißrillen oder starke Rostnarben im Material nach zu langen Standzeiten. Sehen Sie hier das Video über das Wechseln von Brems-Scheiben.
Tipps & Tricks Fahrwerk - Das Ausdrücken von Gelenklagern an Spurstangen
Datum: 27.07.2010 Autor: Kay MacKenneth


Die Spurstangenköpfe an der Lenkung und Spurstange eines Oldtimers sind häufig fest und lassen sich nicht so einfach lösen. Mit welchen Mitteln sie dennoch gelöst werden, sehen Sie hier in einem Video.
Tipps & Tricks Radlager Wechsel am Oldtimer Fahrwerk
Datum: 12.05.2010 Autor: Kay MacKenneth


Die Funktion der Radlager ist es , den Rollwiderstand des Fahrzeugs auf ein Minimum zu reduzieren, d.h. jedes Rad leichtläufig und im freien Lauf im Idealfall ohne Widerstand drehen zu lassen. Der Wechsel der Radlager ist an für sich eine leichte Wartungsarbeit. Sehen Sie hier das Video über das Wechseln von Radlagern.
Tipps & Tricks Aus der Oldtimer Werkstatt - Bremsbacken wechseln
Datum: 15.04.2010 Autor: Kay MacKenneth


Die Bremsbacken an Scheibenbremsen sind ein eindeutiges Verschleißteil und müssen je nach Fahrzeugtyp regelmäßig erneuert werden. Zu stark abgefahrenen Bremsbacken können die Scheibe der Bremse stark beschädigen. Sehen Sie hier das Video über den Wechsel von Bremsbacken an Scheibenbremsen.
Tipps & Tricks Das Lösen von Fahrwerks-Federn an einem Oldtimer
Datum: 05.04.2010 Autor: Kay MacKenneth


Bei der Fahrwerksrestauration eines Oldtimers ist das Ausbauen der Schraubenfeder oftmals nicht zu umgehen. Sehen Sie hier das Video über den Ausbau von Fahrwerksfedern.
Tipps & Tricks Hardyscheibe bei Lenkungen überholen
Datum: 15.02.2010 Autor: Kay MacKenneth


Um Lenkungen zu dämpfen sind an dem Umlenkpunkt sogenannte Hardyscheiben eingesetzt. Bei früheren Fahrzeugen bestehen diese aus mehreren Stoff-Lagen. Wie eine solche Hardyscheibe erneuert wird, sehen Sie hier in einem Video.
Tipps & Tricks
Bremsen - Bremsbeläge überholen


Die Bremsbeläge bei Trommelbremsen entscheiden maßgeblich, ob das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Daher sollten diese regelmäßig gewartet werden. Wie dies geht, sehen Sie in diesem Beitrag.
Hydraulische Bremsen
Bremszylinder Restaurieren


Bremsen sind ein wichtiges Element an jedem Fahrzeug und ihre Funktion muss zuverlässig sein. Fahrzeuge die lange gestanden haben müssen immer auf Funktion getestet werden.
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