Wenn alle Vorbereitungen und Überholungen am Motor fertig sind, kommt es zu dem Zeitpunkt, an dem die Kolben wieder in die Zylinderbuchsen eingesetzt werden. Bei sogenannten Nassbuchsen, kann dies auch ausserhalb des Motors geschehen.
Sehr wichtig ist es alle betroffenen Teile gut zu reinigen und zu ölen. Vor dem Einsetzen werden die Kolbenringe noch einmal fixiert. Es darf von keiner Seite aus der Stoß eines Anderen Kolbenrings zu sehen sein.
Nachdem nun alle Teile gut geölt sind wird der Kolben in die Buchse eingeführt. Aber nur so weit, dass die Kolbenringe noch frei stehen. Mit einem Kolbenspannband werden nun die Kolbenringe auf Maß gebracht. Sie werden so weit gespannt, dass sie den Durchmesser des Zylinderlaufes annehmen. Wichtig ist es darauf zu achten, dass die Kolben nur von der Seite in den Zylinder geführt werden, an dem auch eine Abschrägung vorhanden ist. Dies verhindert das Klemmen der Kolbenringe.
Durch leichtes Klopfen auf den Rand des Kolbenspannbandes wird dieses Werkzeug ausgerichtet, d.h. es wird die Parallelität zur Laufbuchse hergestellt, damit sich nichts verkeilt.
Ist das Kolbenspannband zufriedenstellend vorbereitet, wird mit einem Stück Holz vorsichtig der Kolben in die Laufbuchse geklopft.