Motor Überholung
Überstandsmaß der Zylinderbuchsen

Vor dem Einsetzen der Zylinderbuchsen muss der Motorblock gründlich gereinigt werden. Alle Kühlwasserrückstände und Ölverschmutzungen sollten entfernt werden. Sehr gut geht dies mit Motor- und Felgenreiniger von Caramba oder anderen Herstellern. Die Passflächen der Buchsen müssen sauber sein.
Alle Wasserkanäle und Ölkanäle werden sorgfältig mit Druckluft ausgeblasen.

Vor dem endgültigen Einsetzen der Zylinderbuchsen, sollten die Buchsen versuchsweise ohne Dichtung eingepasst werden. Zuvor wird aber noch die Dichtfläche des Zylinderblockes gereinigt und eben abgeschliffen. Dies ist wichtig, damit die Dichtung bei dem Verschließen mit dem Zylinderkopf plan aufliegen kann.
Geprüft wird nun ob die Buchse ohne Verklemmungen eingeschoben werden kann. Eventuelle Verklemmungen können zu einer Verformung der Buchse führen. Weiter muss hierbei geprüft werden ob die Buchse flächengleich mit der Dichtfläche des Motorblocks liegt.
Hierzu wird eine Messuhr verwendet.
Eine schwere Stahlführung wird auf die Dichtfläche gesetzt. Die Messuhr wird in eine Halterung fixiert und auf die Führung gesetzt. Nun wird an zwei Stellen Maß genommen. Zuerst auf der Dichtfläche des Zylinderblockes. Dies dient als Null Punkt. Dieser wird auf der Messuhr fixiert und als Markierung festgelegt. Nun geht man mit dem Fühler auf den Rand der Buchse. Dieser sollte nun flächengleich mit dem Rand des Zylinderblocks liegen.

Um nun die Maße für das Überstandsmaß abzunehmen, sollte das richtige Überstandsmaß vorerst dem Werkstatthandbuch entnommen werden. Diese liegt meist zwischen 0,05 bis 0,10 mm. Bei einem falschen oder unterschiedlichen Überstandsmaß oder nicht gleichmäßiger Auflage kann es zu einer fehlerhaften Abdichtung des Verbrennungsraumes kommen. Dies kann einen erheblichen Zylinderverzug mit sich führen.

Bevor nun die Dichtungen auf den Dichtring aufgesetzt werden, sollten diese zur Sicherheit noch einmal gemessen werden. In diesem Falle wird eine Dichtung mit 0,10 mm Stärke benötigt. Mit einem Micrometer wird diese Stärke überprüft. Erst dann kann die Dichtung vorsichtig aufgelegt werden.

Die Buchse wir nun mit der Dichtung eingesetzt. Auf keinen Fall darf die Zylinderbuchse durch Schläge auf die richtige Sitzhöhe gebracht werden.

Eine weitere Messung wird vorgenommen. Bei dieser Messung muss nun ein Überstand von 0,10 mm der Zylinderbuchse zu messen sein.

So wird mit jeder Zylinderbuchse verfahren, bis alle Buchsen das gleiche Überstandsmaß haben.