Lackarbeiten

Orangenhaut entfernen

12.10.2012     Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das exklusive Video über das Entfernen unerwünschter Orangenhaut am Oldtimer

Viele herkömmliche Lackierung wiesen nach den Lackarbeiten entweder leichte oder stärkere Unebenheiten auf, auch als „Orangenhaut“ bekannt. Um eine absolut perfekte Glanzoberfläche zu erreichen, sind nur wenige Schritte notwendig. Wichtig ist, dass der Lackauftrag entsprechend satt durchgeführt wurde.

Zuerst wird der Lack mit einem feinen Schleifgewebe abgeschliffen. Wichtig ist dabei die Haltung des Schleifpads. Ein weiches Schleifpad dient dazu, Kurven und Wölbungen weich abzuschleifen. Um einen sehr gezielten Abtrag zu gewährleisten, wird das Schleifpad nur einseitig über den Lack geführt, niemals flach. Die Arbeitsgeschwindigkeit des Rotatations-Schleifers liegt in etwa bei 1000 U/min. Der Abtrag erfolgt trocken. Kleinere Restunebenheiten können auch händisch mit einem Schleifpilz und einer Schleifblüte nass durchgeführt werden.

Um eine perfekte Oberfläche zu erhalten, kann in jedem Fall noch mit einem 4000er Schleiflappen nass nachgeschliffen werden. Die Fläche wird nun getrocknet und gereinigt.

Im nächsten Zug wird die Stelle mit einer abrasiven Polierpaste bearbeitet. In diesem Falle handelt es sich um die S3 Polierpaste der Firma Scholl Concepts, einer sehr fein arbeitenden Formel, mit der der Lack schonend geglättet wird. Die Paste wird auf ein grobes oder mittleres Schleifpad aufgestrichen. Der Lack wird mit einer Rotationspoliermaschine fein bearbeitet. Dabei gilt es nicht, viel Druck auf den Lack aus zu üben, sondern die Maschine kreuzweise über den Lack zu führen. Der Lack darf nicht zu heiß werden. Um einen besseren Abtrag zu gewähren, kann auch ein Lammfellpad eingesetzt werden. Die Rückstände der Polierpaste werden nun entfernt.

Im nächsten Schritt wird der Lack nun auf Hochglanz poliert. Hierfür verwenden wir nun die S03+ Polierpaste von Scholl um das Finishing durchzuführen. Diese Schleifpaste mit einem weichen Pad beseitigt alle leichten Schlieren oder Hologramme im Lack. Zurück bleibt eine perfekt glänzende und schützende Lackoberfläche. Ein Wasserperlen-Auftrag zeigt den Perleffekt des aufbereiteten Lacks.