Blecharbeiten

Ausbeulen Teil 5

06.07.2012     Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das exklusive Video über das Ausbeulen von Dellen am Oldtimer.

Größere Blechschäden sind ärgerlich, können aber ebenfalls wieder restauriert werden. Auch hier ist es wichtig der Mechanik der Verformung auf den Grund zu gehen und entsprechend entgegenzuwirken. In diesem Falle wird eine Verformung an der Heckklappe ausgebeult. Zuerst werden alle Anbauteile und Verzierungen von der Klappe abmontiert.

Die betroffene Stelle wird mit einer Drahtbürste blank geschliffen. Dies hilft zum einen, die Beule besser beobachten zu können, zum anderen sind einige Prozesse nur mit blankem Blech durchführbar.
Die Verformung wird nun an der Stelle, die sich ausgedehnt hat, mit einem leichten Hammer in die ursprüngliche Form getrieben. Dadurch entsteht in der eigentlichen Beule eine rückbildende Spannung.

Um nun die eigentliche Beule in die ursprüngliche Form zu bringen, wird an den einzelnen Spannungspunkten ein Loch gebohrt. Dieses Loch ist so groß, dass das Schraubgewinde eines Ausbeul-Gleithammers in dieses Loch passt. Mit einigen Schlägen mit dem Gleithammer wird die Beule in die ursprüngliche Form gezogen. Das Blech sollte nur so weit gezogen werden, bis sich die Fläche wieder in ihrer ursprünglichen Position befindet. Dies erfordert etwas Feingefühl.
Nun wird die Delle mit der flachen Hand abgefahren und die das nächste Loch an der tiefsten Stelle der Delle gebohrt. Auch hier wird nun mit dem Gleithammer das Blech in die ursprüngliche Form zurückgezogen. So wird solange verfahren, bis keine gravierenden Höhenunterschiede zu ertasten sind. Mit einem kleinen Kugelhammer, werden die Ränder der Löcher etwas abgeflacht.

Die entstandenen Löcher können nun zugeschweißt werden. Am besten geht dies, in dem ein Stück Aluminium oder Kupfer von der Gegenseite dagegen gehalten wird. Dieses Stück Metall sammelt die Hitze und verhindert, dass während das Loch mit kreisenden Bewegungen verschweißt wird, das Blech durch schmilzt.

Sind alle Löcher geschlossen, werden mit einer Schleifscheibe die Schweißstellen geglättet. Das Blech ist nun für den nächsten Schritt vorbereitet. Fortsetzung folgt ...