Blecharbeiten

Blechverbindungen durch Falzen Teil 1

Datum: 26.08.2011     Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das exklusive Video über das Verbinden von zwei Blechen mit Hilfe der Falz-Technik

Um dünne Bleche bis ca. 1,5 mm Dicke zu verbinden, wird vor allem bei der Anfertigung von Oldtimer-Tanks, Auspuff-Töpfen, Behältern und Abdeckungen an Karosserie-Teilen die Falz-Technik eingesetzt. Bei der Technik des Falzens werden umgebördelte oder umgeschweifte Ränder so ineinander „gefaltet“, dass eine stabile Verbindung entsteht.

Solche Falze sollen die Verbindungen stabilisieren und das Verziehen und Verwerfen des Blechs bei dem Einfluss von Hitze vermeiden. Deshalb ist besonders bei dünneren Blechen diese Form der Verbindung die durchaus am häufigsten angewendete Technik.

Eine dieser Falz-Techniken ist der sogenannte Eck oder Bodenfalz. Dieser Falz kommt vor allem an Eckverbindungen zum Einsatz. Die Blechränder der beiden Teile, die miteinander verbunden werden müssen umgebördelt werden. Einer der beiden Falze muss in etwa doppelt so breit sein, wie der zweite Falz. Die Falze werden ineinander gesetzt und der außen liegende Falz vorsichtig über den innen liegenden Falz umgebördelt. Die Verbindung ist nun bereits geschlossen. Um den Falz endgültig zu stabilisieren, werden die beiden ineinander gefalzten Kanten nochmals umgebördelt. Je nach Anwendung gibt es den doppelten Falz nach außen, dem einfachen Falz nach innen oder einen doppelten Falz ebenfalls nach innen.