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Blecharbeiten - Dem Feind jedes Oldtimers geht es an den Kragen

09.09.2010   Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das Video über bekämpfen des Feindes eines jeden Oldtimers - dem Rost.

Rost ist der größte Feind eines jeden Oldtimers. Deshalb gehört zu jeder Restauration die Rostprävention. Es gibt unterschiedlichste Mittel, um der erneuten Rostbildung vorzubeugen. In dieser Serie möchten wir eines der Spitzenprodukte vorstellen. Brunox enthält sogenannte Epoxidharz-Bauteile und erzeugt eine entsprechende Schutzschicht über vorhandene Rostporen.

Um die Funktion dieses Rostschutzes zu erklären, wird hier erst einmal die Entstehung der Rostbildung aufgezeigt. Korrosion, bzw. Rostbildung ist ein elektrochemischer Vorgang. Für die Rostbildung auf blankem Blech reicht bereits ein leichter Feuchtigkeitsfilm, wie beispielsweise bei einem einfachen Fingerabdruck. Der Sauerstoff aus der Luft wirkt in Verbindung mit dem Wasser auf dem Blech. Ein Ionen-Austausch beginnt und es entsteht eine Verbindung aus Wasserstoff und Eisen ( Fe(OH) ) am Rande des mikrokleinen Wassertropfens. Daraus wird nach der Verdunstung des Wassers der sogenannte Rost, chemisch als Eisenoxid ( FeO(OH)) bezeichnet. Um nun einen solchen Ionenaustausch zu vermeiden wird die Ionenverbindung unterbrochen. Im Falle von Brunox geschieht dies durch Epoxidharz-Bauteile und eine Wandlung der Blechoberfläche.

Die Anwendung von Brunox ist sehr einfach. Zuerst werden bereits oberflächlich befallene Metalloberflächen vom Rost befreit. Dies geschieht sorgfältig mit einer Schleifscheibe oder einem ähnlichem Hilfsmittel. Dabei ist darauf zu achten, dass die Oberfläche keinerlei rötlich gefärbte Eisenoxid Rückstände mehr aufweist. Sobald die Oberfläche rostfrei geschliffen ist, kann auf den verbleibenden Porenrost Brunox Epoxy aufgetragen werden.

Das Auftragen ist in mehreren Formen möglich. Es kann aufgesprüht, mit dem Pinsel oder auch mit der Farbrolle aufgetragen werden. Durch die erhöhte Fließfähigkeit von Brunox Epoxy schließen sich auch tiefere Rostporen. Wenn mit der Sprühdose gearbeitet wird, empfiehlt sich ein 2-3 facher Auftrag. Dazwischen sollten Trocknungszeiten von 6 -12 Stunden eingehalten werden.

Bei größeren Teilen ist es ratsam, die Teile mit Sandstrahlen von Rost zu befreien (Siehe Video: Sandstrahlen. Anm.d.Redaktion). Auch hier hilft ein umgehender Auftrag von Brunox Epoxy das blanke Blech vor erneuter Rostbildung zu schützen. So können ganze Karosserien nach dem Sandstrahlen mit Brunox bearbeitet werden.

Die bereits angesprochene Fließfähigkeit des Produktes hat noch weitere Vorteile. Zum einen ergibt sich daraus eine perfekte Filmbildung und es verbleiben keine Pinselspuren, des Weiteren läuft das flüssige Harz auch in Schlitze und Kanten. In diesen beiden Versuchen - beides typische Karosserieverbindungen die in der Restauration verwendet werden; wenn neue Teile eingeschweißt werden - wird die Fließeigenschaft gestestet. Diese Verbindungen werden durch Gripzangen zusammengepresst, ähnlich wie bei dem Verschweißen der Verbindung. Nach dem Öffnen der Bleche erkennt man deutlich das gleichmäßig verteilte Harz an beiden Blechen. Wie zu sehen ist, verhindert Brunox auch an solchen Stellen die Rostbildung.

Bei dem Auftragen des Rostsarnierungssystems ist Brunox noch eine leicht transparente Flüssigkeit. Im Zuge der Reaktion mit dem Eisen wird die aufgetragene Schicht dunkel und dunkelt besonders an den Stellen stark nach, an denen sich zuvor klar erkennbarer Rost gezeigt hat. In der Nahaufnahme erkennt man den Unterschied zwischen dem gerosteten, dem geschliffenen und dem behandelten Blech. Das Harz hat sich mit dem Blech verbunden.

Um einen dauerhaften Schutz zu erreichen, sollte in jedem Falle eine schichtweise aufgebaute Lackierung erfolgen, sprich zuerst der Auftrag von Brunox. Nach dem Trocknen wird ein Haftgrund aufgetragen und nach dessen Auftrag entweder weitere Schichten von Basis-Lacken oder der Decklack.

Dennoch sollten immer vor der Bearbeitung mit solchen Rostschutzsystemen ein Test durchgeführt werden, damit der Aufbau eines gesamten Lacksystems nicht gefährdet wird.

Das gezeigte Produkt Brunox Epoxy ist erhältlich bei:
www.korrosionsschutz-depot.de/

www.brunox.com/