Die Handhabung ist sehr leicht. An einem hydraulischen Dämpfer befindet sich eine Schraube. Diese wird zum spreizen der Hebebacken geöffnet. Sobald die Backen weit genug auseinander sind, um unter den Reifen zu passen, wird diese Schraube wieder geschlossen. Damit ist das Hydraulische System geschlossen und durch Pumpen des Fußhebels zeihen sich die beiden Backen wieder. Dabei heben sie den Reifen beidseitig an. Der Reifen wird soweit angehoben, bis bei dem Rangiergerät an der inneren Führung das Sicherungsloch am Ende der Äußeren Führung zum Vorschein kommt. Dann kann der Sicherungsbolzen eingesetzt werden. Der Fußhebel wird ebenfalls gesichert.
So wird an allen vier Rädern des Fahrzeuges verfahren. Sind nun alle Rangiergeräte angebracht, lässt sich das Fahrzeug in jede Richtung verschieben. Auch ein seitliches Verschieben ist ohne Probleme möglich.
Um die Rangierhilfe wieder zu lösen, wird der Sicherungsbolzen herausgenommen und die seitliche Schraube der Hydraulik gelöst. Die Backen werden auseinander gezogen und die Rangierhilfe herausgefahren.
Bezugsquelle für die Hydraulischen Rangierhilfen:
www.welt-der-werkzeuge.de