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Volvo - 80 Jahr Jubiläum
Der schwedische Autobauer steht von Anbeginn für Sicherheit und Innovation

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Vor 80 Jahre verließ das erste Volvo Serienfahrzeug im schwedischen Hissingen bei Götheburg die Fabrik. Gefeiert wurde in Goetheborg.. Ein großer Korso aller Fahrzeugmodelle war zur Freude aller Volvo Liebhaber und Zuschauer zu sehen.

5375_1_5_580 Jakob
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Es war genau genommen der 14.April 1927 , als das erste Fahrzeug, der ÖV4, Spitzname "Jaköb" aus der Fabrik in Goetheborg rollte. Passend, denn aus dem lateinischen übersetzt bedeutet Volvo "ich rolle".
"Jaköb" war offenes Fahrzeug mit einem 2 Liter Motor und 28 PS. Ein großer Erfolg war er nicht, denn ein Cabriolet im hohen kalten Norden in den Markt zu bringen war einfach nicht durchdacht. Es wurden gerade mal etwa 300 Fahrzeuge dieses Typs verkauft.
Dennoch eilte Volvo schon jetzt der Ruf voraus, das sicherste Auto der Welt zu sein. Bei der Probefahrt eines der 6 Prototypen im Jahr 1926, kam es zu einem Frontalzusammenstoß mit einer amerikanischen Karosse. Während der Volvo nur einige kleine Blessuren davontrug, hatte der amerikanische Wagen einen Totalschaden.
Gegen Ende der zwanziger Jahre und zu Beginn der 30er Jahre war die Produktion der Volvo Fahrzeuge im Design eher verhalten. Inspirationen kamen aus Amerika, da einige der Techniker in Amerika studiert hatten, und ihre Erfahrungen in die Produktion einbrachten.
So entstanden dabei neue Limousinen Modelle wie der PV 652, mit einem neuen Motorkonzept. Seinen Motorenhersteller Pentvervken hatte Volvo in der Zwischenzeit aufgekauft.
Schließlich entstand eine ganze Serie an Taxi Modellen, wie der Standart PV653 und der sieben sitzigen PV654 deLuxe. Geringerer Kraftstoffverbrauch und Luftreifen machten diese Fahrzeuge sehr populär.

Volvo 444
Volvo 444

Der wirklich große Durchbruch kam im Jahre 1944 auf der Autoshow in Stockholm. Dort präsentierte Volvo das Modell PV 444. Der PV 444 war auch der Einstieg in den US amerikanischen Markt. Der Wagen war kompakter als andere US Fahrzeuge, hatte aber mehr Platz im Innenraum. Zudem hatte er einen ergiebigen Hubraum und fand seine Akzeptanz als sportliche Limousine. Der PV 444 setzte sich auch im sportlichen Bereich bei Rennen durch. Erzählt wird, dass es immer wieder vorkam, dass Rennteilnehmer absagten, wenn sie erfuhren, das einer dieser Volvos mitfährt.
1953 präsentierte Volvo seinen ersten Kombi, den Duett, der Auftakt zum Erfolg im Sektor Familien Fahrzeuge. Durch die große Ladefläche war dieses spezielle Modell vor allem bei Händlern beliebt.

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Während der 50er Jahren setzte sich italienisches Design durch.
Volvos neuer Designer Jan Vilvskod paarte italienischen Flair mit schwedischer Funktionalität. Es entstatnd Volvos größten Erfolg, das neue Modell Amazone, auch P121 genannt.
Der Volvo Amazone war das erste Modell mit einer Pontonartigen Karosserie. Zwei ovalförmige Kühlergrills und finnenartige Kotflügel am Heck prägten sein Aussehen.
Die Produktion dieses Modells zog sich von 1957 bis in die späten 60er. Immer wieder gab es leichte Modifizierungen, im Grundprinzip aber blieb der Amazone gleich.

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Erst im Herbst 1961 erfuhr das P120er Modell einige maßgebliche Veränderungen. Der ursprüngliche 1,6 Liter Motor wurde gegen den größeren B18 Motor ausgetauscht, der nun in mit 75 oder 90 PS erhältlich war. Das elektrische System wurde auf 12 Volt umgestellt und ein neuer Kühlergrill zierte die Front. Das 90 PS Modell erhielt vorne Scheibenbremsen.
1955 konzentrierte sich Volvo mit dem Amazone nochmals stärker auf den Export nach Amerika... (Werbeslogan)... und der Erfolg gab den Managern recht. Der amerikanische Market wurde zum größten Markt für Volvo.
1959 war Volvo der erste weltweite Hersteller der den 3 Punkt Gurt als Standart in ihren Fahrzeugen angeboten hat. Niels Bolin, der Erfinder des Sicherheitsgurtes erhielt für seine Erfolge mehrere Auszeichnungen und rettete bis heute Millionen Menschenleben.
Sicherheit stand bei Volvo immer ganz an erster Stelle.

1960 brachte Volvo einen Sportwagen auf den Markt, der durch seinen Auftritt im James Bond Film Auftritt zum Neid der Engländer weltberühmt wurde. Roger Moore zog den "The Saint" P1800 einem englischen Aston Martin oder Jaguar vor, was natürlich in Englands Autoindustrie zu Aufruhr führte.
Für Volvo wiederum ein großer Erfolg.

1966 stellte Volvo das wohl sicherste Fahrzeug weltweit vor, den Volvo 144. Er erhielt die Auszeichnung "bestes Fahrzeug der nordischen Länder". Es war auch das erste mal, dass Volvo ein Modell sowohl als Limousine und als Kombi präsentierten.
Die 240er Serie, eingeführt 1970, basierte auf dem 144er Modell.

In den 70er Jahren begann Volvo auch in Holland Autos zu bauen. 1976 stellte Volvo das Modell 343 vor und es entwickelte sich zu einem sehr populären Kombi.
In dieser Zeit investierte Volvo viel Mühe in die Forschung, um die Schadstoffbelastung zu reduzieren.

Die Historie Volvos ist bedeutsam in der Fahrzeugentwicklung.





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