BMW 503 Cabrio

BMW-Klassiker: Ultimativer Luxus der 50er

10.09.2009   Autor: Kay MacKenneth

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Im Jahr 1956 wurden die ersten BMWs 503 als Coupés und Cabrios an die Kunden ausgeliefert. Vorgestellt wurde das 503 Modell 1955 auf der IAA. Im selben Jahr, wie auch der große Bruder, der BMW 507. Die zeitlos klassisch schönen Fahrzeuge stammen aus der Feder des Designers Albrecht Graf Goertz.

Eines der ersten von insgesamt nur 139 zwischen 1956 und 1959 gebauten BMW 503 Cabrios ist das hier gezeigte Fahrzeug.

Die fein geschwungene sportliche Karosserie des 503 ruht auf einem Vollschutzrahmen.
Während in München die Entwicklungen für den 507 aufgenommen wurden, entstanden die ersten Muster für das große Coupé bei der Karosseriefirma Baur in Stuttgart.
Die distinguierte Eleganz des 503 Modells sprach vor allem die High Society an. Politiker, Königshäuser und Schauspieler zählten zur Käuferschicht, denn mit damals 29 500 DM war der BMW 503 ein Fahrzeug der obersten Luxusklasse.
Die vorderen Halbachsen werden an jeweils zwei Dreieckquerlenkern geführt, die auf Nadeln gelagert sind und auf längs liegenden Torsionsstäben ruht was eine besonders feinfühlige Federung zur Folge hat. Ungewöhnlich ist auch die Anordnung der Stoßdämpfer, die keinerlei Geräusche überträgt. Mit dem um 355 mm längeren Radstand gegenüber dem 507er Modell war der BMW 503 auf Langstrecken erheblich komfortabler.

Der Frontmotor, der erste deutsche Nachkriegs V-8 Motor mit ohv Leichtmetallblock, bringt 140 PS (103 KW) Leistung bei 4800 U/min unter die Motorhaube und transportiert das Fahrzeug auf eine Spitzengeschwindigkeit von rund 190 km/Stunde. Der Antrieb läuft über das Heck.
Das vollsynchronisierte 4-Gang Getriebe ist ebenfalls technisch perfektioniert. Man verzichtete auf eine große Getriebeglocke, was im Innenraum für mehr Beinfreiheit sorgte.

Die Lenkradschaltung ist angenehm weich zu führen und passt hervorragend in ein luxuriöses Sport-Cabriolet. Verdeck und Fensterheber funktionieren bei diesem Klassiker bereits elektrohydraulisch, was dem ultimativen Luxus der Fünziger Jahre entspricht. Das Cabrio hat ein Leergewicht von 1500 kg und zeigt sich dennoch außergewöhnlich handlich.

In Sammlerkreisen zählt das BMW 503 Cabrio heute zu den begehrten Objekten, die komplett alltagstauglich sind, auch wenn sie wegen ihrer Seltenheit geschont werden sollten.