Alvis Speed 25

Auch das Chassis war prägend für die hervorragenden Fahreigenschaften. Ein sehr tief gelegtes Fahrwerk und eine seinerzeit neuartige Einzelradaufhängung an den Vorderrädern sorgen für die extrem gute Straßenlage und Laufruhe.

Die Vorderradaufhängung ist einfach wie raffiniert gelöst. Oben ist die Radaufhängung an einer Blattfeder befestigt, während sie unten von einem verkürzten Achsschenkel gehalten wird. Die Dämpfung wird unterstützt durch einen quer angebrachten Torsionsdämpfer. Eine Technik, die ihresgleichen sucht.

Wie auch bei anderen Fahrzeugherstellern zur damaligen Zeit, stellte Alvis zwar die Motoren und Chassis her, die Karosserien wurden aber von den ausgewählten Karossieres dem Kundenwunsch entsprechend angefertigt. So gibt es eine große Vielfalt an Erscheinungsformen der Speed 25 Modelle.

Das hier gezeigte Modell hat eine sportliche Boattail Karosserie.

Sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstrecke, bekam der Alvis Speed 25 den Ruf, das schnellste Fahrzeug ohne zusätzlichen Kompressor zu sein. Selbst auf der regulären Straße und im Kleid einer stilvollen Limousine, war die Beschleunigung zu diesem Zeitpunkt nahezu unerreicht.