Sehen Sie hier das exklusive Video über das Oldtimer Sammler-Modell des Lamborghini Urraco
In den frühen 70er Jahren plante Lamborghini sein Programm auch nach unten hin zu erweitern. Man wollte mit dem Porsche 911 und dem Ferrari Dino 246 in Konkurrenz treten und ein Modell schaffen, dass den Weg in eine günstigere Preisklasse ermöglichte.
So wurde 1970 auf dem Turiner Automobilsalon der Lamborghini Urraco erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Ein Coupé mit einem leistungsstarken V8 Motor im Heck. Die keilförmige selbsttragende Ganzstahl Karosserie entspricht dem modernen 70er Jahre Design,
Diesem mittlerweile im Straßenbild sehr selten gewordenen Sportwagen, widmet sich Kyosho mit einem 1:18 Modell.
Ursprünglich plante Lamborghini von dem Urraco jährlich 2000 Modelle zu bauen, doch sollten von 1972 an, in 10 Jahren, nur 780 Fahrzeuge ausgeliefert werden.
Es gab drei verschiedene Modelle, den P250 mit 220 PS, dem P200 mit 182 PS und die leistungs- stärkste Variante, dem P300 mit 250 PS. Der 3 Liter V8 Motor befindet sich im Heck.
Wie auch bei den echten Vorbildern, erkennt man im Innenraum das für Lamborghini typisch luxuriöse Interieur mit Lederausstattung.
Für das Design des 2+2 Coupes war einmal mehr Nuccio Bertone zuständig. Der Urraco ist mit seiner Form eine Design Ikone für die 70er Jahre.