Pierce Arrow 38hp
Herrschaftlich und mächtig

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Bekannt als Dienst-PKW des amerikanischen Präsidenten Wilson und seine sofort auffallenden, in die Kotflügel eingearbeiteten Scheinwerfer, machten den Pierce-Arrow in jeder Hinsicht zu einem respektablen Fahrzeug. Der Designer der Pierce-Arrow war ein in Yorkshire geborener Schotte, namens David Ferguson, welcher 1897 als Entwicklungs-Ingenieur in die britische Automobilindustrie eingestiegen war. Ferguson begann seine Tätigkeit als Chefingeneur bei Pierce im Jahre 1901. Dort halfen vor allem seine brillianten mathematischen Fähigkeiten Motoren mit einer ganz neuen Qualität zu entwickeln.

Der Pierce-Arrow 38hp wurde im Juli 1912 erstmals vorgestellt. Im darauffolgenden Jahr entwickelte Herbert M. Dawley, ein brillianter junger Kopf in der Design-Abteilung der Firma (eines der ersten amerikanischen "in houses" Studios), die "Kotflügel-Lampen" als sofortiges, auffallendes künftiges Erkennungsmerkmal.

Dieses massive 7 Liter Modell mit 6 Zylindern und der "Vestibüle Brougham" -Karosserie basiert auf Fahrzeugen, die ausschließlich für das "Weiße Haus" produziert wurden. Seine Straßenlage wird als besonderes Merkmal gesichert durch vertikal verlaufende pneumatische Stoßdämpfer, die durch einen Innenraum-Kompressor unter ständigem Druck gehalten werden. Ein anderes für die damalige Zeit fortschrittliches Merkmal des Pierce-Arrow war seine Metall-Aluminium Außenverkleidung. Damit konnten traditionelle Probleme des Karosseriebaues beseitigt werden. Das ermöglichte auch eine stilistisch wundervoll geformte Gestalt durch diese fortgeschrittene Methode der Konstruktion. Der Pierce-Arrow ist bestückt und ausgestattet mit windabweisenden Fenstern und Teilungen, von Dawley beschrieben als „nichts weiter aber doch ein feines Stück Architektur". Pierce-Arrow war der erste Kraftwagen, der die entstehenden Windströmungen bei den Fenstern der Autos beachtete und entsprechend baute. Er benützte einen kettengetriebenen Mechanismus, den er den "Perfekten" nannte.

Pierce-Arrow Garantie war, daß das Datum der Herstellung eines Autos unwesentlich war in Bezug auf den Komfort oder auf seine technische Effizienz. Man bestimmte die Autos durch Serien-Nummern, welche ziemlich den Produktionsjahren entsprachen. Die Firma merkte dazu an: "der Anschaffungspreis relativiert sich durch die Art des Service und durch die Dauer des Service". Der Pierce-Arrow bleibt damit für eine lange Zeit neu. Dieser hier vorgestellte spezielle 38hp stammt aus der vierten Serie, welche von 1916 bis 1918 gebaut wurde. In dieser Zeit hatte die Firma ihren größten Erfolg. Neben dem Fakt, daß der Pierce-Arrow das teuerste Auto in Amerika war, ist zu sägen, daß in allen vier Produktionsserien die damals höchsten Standards verwendet wurden und gut qualifizierte Fachleute zum Einsatz kamen. Natürlich sicherte auch die Firma die Verwendung der zur Verfugung stehenden besten Materialien. Die einzelnen Komponenten wurden je nach dem Produktionsschritt getestet, jeder Motor wurde zum Beispiel real in einem Dynameter-Raum mit über 20 Tests getestet, bevor er in das Krupp-Stahl-Gestell hinein montiert wurde.

Wie die meisten Autos von heute mit hoher Qualität hat der Pierce-Arrow ein Rechtshandgetriebe. In der Tat baute Pierce-Arrow nie ein linksgesteuertes Auto, weil Ferguson der Meinung war, daß dies keine Vorteile beim Fahren bringen könne.

Dieser Wagen präsentiert sich in ausgezeichneter Verfassung, nach einer erfolgreich durchgeführten auf den ursprünglichen Erhaltungszustand orientierten Restauration in England in den Farben Royal und Sea Blau mit schwarzen Schwingen. In diesem Auto sind sehr viele originale Extras für den Pierce-Arrow enthalten. Pierce-Arrow war stolz aufsein Auto:
"Der Mann, der einen Pierce-Arrow besitzt, beneidet niemanden mehr."
Welch bessere Empfehlung könnte es für ein Auto geben?!

TECHNISCHE DATEN
Pierce Arrow Model 38 -C4 38hp
Baujahr 1916

Karosserie    Touring
Antrieb    Heckantrieb
Motor Lage    Front

Chassis No.:    36936

MOTOR

Motor:    Vergaser
      T-Head
Zylinder    6 Zylinder
Motorblock    paarweise gegossen
Hubraum    6800 ccm
Leistung    ca. 60PS (28,3 KW)

GETRIEBE

Gänge    4
Schaltung    Manuell

Preis 1916 ca 6000 US$