Portrait

Bentley 4 1/2 Liter Supercharged

Datum: 01.05.2012     Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das exklusive Video über den legendären Rennsport Oldtimer Bentley 4 1/2 Liter Blower .

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„Race on Sunday – sell on Monday“ – lautete das Prinzip bei Bentley und nach vielen Rennerfolgen der 3-Litre-Bentleys sollte der 4 ½ Liter, endgültig die damals erfolgreichen Mercedes SSK Modelle besiegen. Unterstützung bekamen sie beim Rennen in Le Mans 1929 erstmals durch die Bentley Blower. Das sind 4 ½ Liter Bentleys, mit einem auf der Kurbelwelle angebauten Kompressor, der dauerhaft zugeschaltet ist. Der Amherst Villiers entworfene Kompressor des Types Rootes sorgte für einen Druck von 4,3 bis 4,5 bar bei 3.500 U/min.

Neben den Bentley Blower gingen auch die normalen 4 ½ Litre Bentley ins Rennen, mit denen1928 der 1. und 4. Platz eingefahren wurden. Sie wurden taktisch „geschont“, bis die Bentley Blower den favorisierten Mercedes SSK so gehetzt hatten, dass seine Maschine streikte. Der Grund dafür war der Kompressor des SSK, der immer wieder nur kurzfristig zugeschaltet werden konnte. Die Leistung der Bentley Blower blieb konstant hoch durch den dauerhaft zugeschalteten Kompressor. Doch die anhaltende Überbeanspruchung setzte auch die Bentley Blower bald außer Gefecht. Damit hatte man bei Bentley jedoch kalkuliert und so geschickt den Weg für die 4 ½ Liter-Bentleys frei geräumt. Ein genialer Schachzug, der der Marke Bentley einen furiosen Sieg auf den ersten vier Plätzen einbrachte.

Viel Ruhm, geringer wirtschaftlicher Erfolg. Die Bentley Boys Henry Birkin und Barnato hatten den Bentley 41/2 Litre Super in Eigeninitiative, ohne W. O. Bentleys Zustimmung, gebaut. Erschwerend war, dass zu den fünf Renn-Fahrzeugen (von denen ein Wagen nie auf die Straße kam) weitere 50 Fahrzeuge gebaut werden mussten, um die Homologation zu erhalten.

Ab 1930 gab es den Bentley Blower offiziell zu kaufen. Doch technisch erwies er sich als schwierig wegen unzureichender Kühlung, Öldruck und Schmierung. Die bis dahin gültige Regel „Am Sonntag Rennen fahren – am Montag verkaufen“ ging beim Bentley Blower nicht auf. Die Nachfrage blieb aus. Insgesamt wurden nur 55 Bentley Blower gebaut. Von jedem dieser Wagen gibt es genaueste Dokumentationen über den Verbleib, über Umbauten, Modifizierungen und Besitzerwechsel.

Weiterführende Links:
www.gp-classiccars.de

www.retroclassicmeetsbarock.de