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Ford Taunus 17mP5 - Einst Massenfahrzeug - jetzt seltener Oldtimer

26.07.2010   Autor: Kay MacKenneth

Sehen Sie hier das Video über Oldtimer mit dem Wappen von Köln auf dem Kühler, den Ford Taunus 17mP5, einst Massenfahrzeug - jetzt seltener Oldtimer .

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In der Rangfolge der Top-30 meistverkauftesten Autos in Deutschland belegt der Nachfolger der sogenannten "Badewanne" von Ford, der Ford Taunus 17M P5, den stolzen 21. Platz.

Die 1964 als Ford 17m P5 auf dem Markt vorgestellten Modelle waren sich wesentlich größer als der Vorgänger und brachten es auf eine stattliche Länge von 4,59 Länge und einer Spurverbreiterung von 135 mm vorne und hinten.
Damit gab's auch im Innenraum mehr Geräumigkeit und Konfort für die ganze Familie. Am Lenkrad erkennt man noch das alte Stadtwappen der Stadt Köln. Als wichtigste Verbesserung in Hinblick auf Fahrkomfort warb Ford mit dem neu entwickelten Belüftungs-System. Luftdüsen im Armaturenbrett und an der C-Säule sorgen für eine angenehme Klimatisierung der Passagiere.

Auch die Front und das Heck erhielten ein Facelifting. Die gesamte Gürtellinie des 17m wurde abgesenkt und ermöglichte somit größere Fenster-Flächen. Das "m" in der Typenbezeichnung steht für "Meisterstück" Der Kühlergrill präsentiert sich größer und ist präsenter. Auch hier prangt in der Mitte noch das Wappen von Köln.

Mit seinem 72 PS starken 1,7 Liter V-4 Motor, der ursprünglich für den Cardinal entwickelt wurde, erreicht der Ford Taunus 17m eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 145 km/h. Die Leistung wird über ein 4-Gang Getriebe auf die Hinterachse übertragen.

In Punkto Fahrverhalten erweist sich das Coupé als typisches Familien-Modell seiner Zeit. Sanft und sehr komfortabel gleitet man durch die Gegend. In punkto Straßenlage bei normalen Fahrbetrieb waren die 17m Modelle unvergleichbar und Marktführend . Die Vorderradlagerung über Mc-Pherson Federbeine macht die Spurlage so besonders.

Die Ford 17m P5 Serie wurde bis Ende 1967 gebaut und durch die P7 Modelle abgelöst.

Technische Daten: FordTaunus17mP5
Motor:	V-4
Hubraum:	1498 ccm
Kühlung:	Wasser
Bohrung x Hub:	k.A.
Verdichtung:	8,0 : 1
Gemischbildung:	Fallstrom Vergaser
Schmierung:	Druckumlauf
Leistung:	60 PS bei 4500 U/min
Höchstgeschwindigkeit:	ca 140 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:	19 sec.
Getriebe:	4-Gang Schaltung
Spannung:	12 V
Aufhängung vorne:	McPherson Federbeine mit Querlenker
Hinten:	Starrachse an halbelliptischen Blattfedern
Karosserie:	Ganzstahl selbsttragend
Bremsen:
Vorne:	Scheibenbremsen
Hinten:	Trommelbremsen
Abmessungen:
Radstand:	2705
Höhe:	1480
Breite:	1715
Länge:	4585
Spurbreite vorne:	1430
Spurbreite Hinten:	1400
Gewicht:	1000 kg
Baujahr:	1964 bis Dezember 1967